寧啟鐵路南京至南通段復線電氣化改造工程明天開始進行動態檢測。從揚州市火車站獲悉，動態檢測將在夜間無火車經過的時段進行，并不會影響既有寧啟鐵路列車的正常通行。
    動態檢測測些啥？據悉，動態檢測是在工程靜態驗收合格后，采用檢測列車、測試動車組、綜合檢測列車和相關檢測設備在規定測試速度下對全線各系統進行綜合測試，檢驗相關系統間接口關系，對全線各系統和整體系統進行調試、優化，使各系統和整體系統功能達到設計要求，為開通提供科學依據。寧啟鐵路南京至南通段復線電氣化改造工程動態檢測主要包括軌道、路基、橋梁、電力牽引供電、通信系統、信號系統、客運服務系統綜合接地、電磁環境、振動噪聲等10大項測試內容。
    寧啟鐵路復線電氣化工程沿長江東西貫穿江蘇中部地區，全長約268.3公里，設浦口北、殷莊、六合、余家營、儀征、揚州、揚州東、江都、泰州西、泰州、姜堰、南莫、海安縣、如皋、白蒲及南通等16個車站。
    寧啟鐵路復線電氣化工程是對既有寧啟鐵路進行改造并增建復線及電氣化，旅客列車設計行車速度200km/h，全線新建大中橋162座。建成后的寧啟線全封閉、全立交，初始計劃編排開行13對動車組列車，建筑限界滿足開行雙層集裝箱列車條件。
    實施寧啟鐵路復線電氣化工程，是滿足區域客貨運輸不斷增長的需要。寧啟鐵路開行動車組列車后，南京至揚州間運行時間將由原來的1個多小時壓縮至50分鐘，南通至揚州、南京、合肥間運行時間壓縮至1個半小時、2個半小時、3小時20分左右，我市至長三角和漢口、重慶等中西部城市間的時空距離也將大大縮短。
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