據(jù)悉，揚州市軌道1號線線路全長30.69公里，共設23座車站，全部為地下線。1號線整體呈東西走向，沿文昌路走廊串聯(lián)揚州西站、西部板塊中心、老城區(qū)、河東CBD、揚州東站以及江都板塊中心。同時東延至江都板塊中心后繼續(xù)北延，銜接江都老商業(yè)中心、行政中心，并引入鐵路江都站。
       揚州市軌道2號線一期線路全長20.26公里，共設13座車站，地下線16.16km，高架線4.10km。2號線主要連接了老城區(qū)、CBD、南部中心區(qū)，整體呈南北走向，支持老城功能疏解、強化對CBD的發(fā)展支撐，同時對老城北部成熟區(qū)發(fā)展支持較好。軌道5號線一期線路全長14.20公里，共設12座車站，地下線11.60km，高架線2.60km。5號線主要連接了老城區(qū)、瘦西湖片區(qū)、南部中心區(qū)，整體呈南北走向。
      另據(jù)了解，揚州市軌道交通線網(wǎng)遠景規(guī)劃共設7條線路，其中5條主城軌道，2條都市區(qū)快軌線。特別是在與南京城市軌道銜接方面，揚州都市區(qū)軌道網(wǎng)主要通過儀征方向與南京城市軌道網(wǎng)相連，揚州與鎮(zhèn)江未來也預留了城市軌道銜接的接口。
     考慮到軌道交通的長期性與系統(tǒng)性，揚州市規(guī)劃年限分兩段，遠期為2020年，遠景為2030年以后，中心城區(qū)線網(wǎng)重點面向遠期和遠景。
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