寶應高鐵站（寶應火車站）是連淮揚鎮鐵路的一個中間站、是連淮揚鎮鐵路在江蘇省揚州市寶應縣境內預設設的站點。屆時開通高鐵動車組，向南可到達蘇南、上海、杭州等地，向北可到達北京、山東膠東半島、環渤海經濟區等地。設計規模為2臺4車道。根據設計文件，連淮揚鎮鐵路全線共設車站15座，分設連云港站、董集站（連鹽鐵路分解站）、灌云站、灌南站、漣水站、淮安南站、寶應站、高郵界首站、高郵高鐵站、揚州南站（為新建中間站，兩臺五線，車站采用線側平式車站）、滬寧城際鐵路丹徒站（為本線接軌站）等站點。
     新建寶應站位于主城區東南側約 3km 的火花村境內（規劃城南新城區內，符合城市規劃要求），處于寶射河、橫河、京滬高速公路、規劃南淮江路所夾地塊；該站按一般中間站設計，主要辦理旅客列車到發、通過及旅客乘降等業務，全部為通過作業。站房設于線路右側，車站最高聚集人數 1000 人。車站站中心里程為 CK186+600，站坪長 1.70km，為平坡直線。站房場坪尺寸 200×55m，設到發線 4 條（含正線 2 條），有效長 650m；基本站臺（450×8×1.25m）和側式站臺（450×8×1.25m）各 1 座；進出站地道 1座（8m 寬）。建成后寶應人一出門上高鐵，20分鐘到揚州，25分鐘到鎮江，40分鐘到南京，70分鐘到上海。10分鐘到淮安，20分鐘到連云港，30分鐘到徐州，3小時間到天津，4個小時到北京。
      中文名：寶應高鐵站 （寶應火車站）　　
      外文名：BaoYingStation
      時速：250~300km/h 規模2臺4車道 
      地點：寶應新城老沿廣線靠近京滬高速
      等級：三等站 
      站房面積：約3000-4000平方米

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